L’admission se fait sur dossier. Extension aux systèmes incertains (incertitudes paramétriques) oAFDX et Arinc 664P7. 4.1. - sensibilisation aux facteurs humains organisationnels de la sécurité. La mention Informatique & Ingénierie des systèmes complexes. Master dans les systèmes d'ingénierie intelligents de Izmir University of Economics , . - Identification des caractéristiques de ces types de propulsion Trois orientations principales structurent ce Master : d’abord la modélisation et la simulation, ensuite l’analyse de données, et enfin le diagnostic et la maintenance. Recevoir toutes les informations sur l'école et prendre contact ici en un clic! Au cours de ses missions, l'apprenti est amené à : Applications : Véhicules, programmation LMI (LMIToolbox, Yalmip). •Savoir exploiter la documentation existante (expertise). Méthode et statistiques . -Cycle de vie des logiciels (de la conception au déploiement) ; Logistique. Springer. 2 brochures de documents supports remises aux étudiants à la première séance et à apporter à chaque cours. - Notions d’aérodynamique et fonctionnement des hélices. 2. -Approches de type simulation et model-checking. Niveau Licence 3 en architecture des ordinateurs, système d’exploitation, et informatique industrielle. Academic Press. - Aéronautique et espace L. NOUVELIERE, Maître de conférences - HDR, CNU 61, Université Evry Val d'Essonne Traitement numérique du signal. En TD, prise en main avec Eclipse et Axis pour les services Web WS-* et JAX-RS avec Jersey pour les services Web REST. -Architecture IMA : Integrated modular avionics Mots-clés: Avionique, BUS ARINC 429, BUS ARINC 818, Architecture embarquée, Format de données, Niveaux de criticité. Lieu d'enseignement : Il fournit aussi des guides pour un usage éthique des algorithmes et un respect des règles en matière de recueil, de conservation et d’usage des données à caractère personnel. La mention Informatique & Ingénierie des systèmes complexes propose un parcours de M1 qui conduit à un choix de 7 parcours de M2 : M2 Electronique des systèmes intelligents M2 Data Sciences et Machine Learning M2 Intelligence artificielle et robotique Aircraft Control and Simulation: Dynamics, Controls Design, and Autonomous Systems Relié – 25 novembre 2015 Prentice Hall 2002. Cet enseignement est une introduction aux outils et algorithmes utilisés en analyse de données. -Enjeux de la propriété intellectuelle. Le but de la spécialité professionnalisante systèmes informatiques intelligents et communicants (S2IC) est de former des personnels qualifiés dans les secteurs liés à Internet, aux multimédia, aux télécoms, aux traitement des données provenant de ces systèmes et à la conception d’objets intelligents intégrant toutes ces techniques (informatique “ubiquitaire“, etc. Les UE sont organisées de manière semestrielle, l'évaluation se réalise de manière annuelle (annualisation de la formation).. L. NOUVELIERE, Maître de conférences - HDR, CNU 61, Université Evry Val d'Essonne Comparaison fréquentielle des modèles : antennes), L'année de M1 se fait en alternance (FA) ou en formation initiale (FI), et elle est aussi faisable en formation continue. K. Tanaka, H. O. Wang ISBN-10: Ce cours explore les trois concepts du cloud computing, SDN (Software Defined Networks) et NFV (Network Function Virtualization) à travers une présentation détaillée de leurs fonctionnements, architectures et protocoles utilisés, ainsi que leurs utilisations dans les réseaux mobiles de nouvelle génération et manipuler certaines de ces technologies à travers quelques TPs en utilisant Mininet. Le Master Cybersécurité des systèmes embarqués. Concepts de base de l’interaction homme machine TRA. Système mécatronique Concours Master Systèmes d’Information et Systèmes Intelligents (M2SI) à l’INSEA. -commande LQ discrète, commande Hinfini Notions d’aéronautique générale. Application des concepts en mini projet étudiant: conception d’un système interactif. -Piloter des projets de progrès continu, Les métiers visés sont : -Temps d’évaluation de la formation en entreprise (soutenances) C. Scherer http://www.st.ewi.tudelft.nl. P. Louvel “Systèmes électroniques embarqués et transport”, Dunod, 2006. Multimodèles en automatique - Outils avancés d'analyse et de synthèse. Le semestre 1 du M2 Systèmes Intelligents automobiles et aéronautiques (SIAA) est composé d'un ensemble d'UE réparties selon 3 groupes : Vacataires extérieurs. Il intervient aussi bien en R&D, qu'en essais et mesures ou gestion de projet. RAYMER. A la fin de l’UE, l’étudiant doit être capable de : Le candidat devra être titulaire : M2 Pro-S21C : SYSTEMES INFORMATIQUES INTELLIGENTS ET COMMUNICANTS 2 Parcours ouverts en 2006 par la voie de l'apprentissage (sur dossier): o SYSTEMES TEMPS REEL ET COMMUNICANTS (STRC) o SYSTEMES INTELLIGENTS ET DISTRIBUES (SID) M2 Recherche-SlC : SYSTEMES INTELLIGENTS ET COMMUNICANTS 3 Parcours (sur dossier): o IMAGE, VISION et … Période : Ce Master prépare à des postes d’ingénieurs chez les utilisateurs ou constructeurs de systèmes et de réseaux informatiques (ingénieur conception réseau). Approches 2D+t basées sur l’analyse du mouvement : SFM, SLAM, SLAMMOT, coopération mouvement/stéréo (6D flow, scene flow, etc.). Saïd MAMMAR, Professeur des universités, CNU 61, UEVE de Bordeux, 2019. ‐ EEA (Electronique, Electrotechnique, Automatique) -Systèmes communicants – Véhicules coopératifs (V-V, V-I, V-C, V-I-C) Eds AIAA. Naoufel AZOUZ, MCF, UEVE M. Chadli, P. Borne. Technologie xByWire C. VASILJEVIC, Maître de conférences, CNU 63, Université Evry Val d'Essonne Intervenants issus du monde socio-économique. 3. -Acquérir progressivement des compétences de l’ingénieur. Informatique, Biologie Intégrative & Systèmes Complexes et logicielles des interfaces entre les différents éléments d'un système intelligent. Hermes Science Publications. -Notion de véhicule connecté L’Institut National de Statistique et d’Economie Appliquée de Rabat (INSEA Rabat) porte à la connaissance du public que la pré-inscription au Master de Recherche en Systèmes d’Information et Systèmes Intelligents (M2SI) est désormais ouverte au titre de l’année universitaire 2020-2021.Objectifs de la formation. Les applications concernent l’estimation des variables de la dynamique véhicule (forces latérales, vitesse latérale,...) et des attributs de la route (adhérence, courbure,...). Indiquez-nous votre email et les rubriques qui vous intéressent. Une préparation au TEST TOEIC s’articulera autour d’un renforcement grammatical et d’un entraînement spécifique à la compréhension de l’anglais à l’oral et à l’écrit. Former des ingénieurs spécialistes dans l’intégration de systèmes dits « intelligents » (informatique temps réel et embarquée, intelligence artificielle, traitement du signal et des images, réseaux, télécoms, etc.) -En production et services connexes : Responsable support technique, Responsable support technologique, Responsable support bureau d'études, Ingénieur qualité, Ingénieur support clients Les débouchés concernent autant le monde professionnel que le monde académique. Les candidats résidant à l'étranger doivent déposer un dossier additionnel de candidature auprès de Campus France / Etudes en France. 2016. -Conception des systèmes numérique : Combinatoire et séquentiel, Aéronautique Mots-clés: Droit d’entreprise, Propriété intellectuelle, Brevet, Droits à l’innovation. oAPI : définitions et exemples, -Modèles de cycles de développement : cascade, cycle en V, itératif, méthodes agiles (XP, SCRUM, etc) ; UE Transmissions numériques M1 E3A Apprentissage S1 •méthodologie de conception L'objectif de ce cours est de donner un aperçu des différentes techniques, méthodes et pratiques de ce domaine et d'en mettre en application quelques unes dans le cadre d'un projet effectué en groupe. The Essentials of Interaction Design (2007) lan Cooper, Robert Reimann, David Cronin 3. Les critères de sélection validés par la CFVU et le CA ont été reportés tels quels :. L'apprenti exerce ses missions autant dans les grands groupes industriels qu'en ETI ou en laboratoire de recherche. Au niveau des TP, l’un se focalisera sur l’interfaçage d’équipements avec le protocole ARINC 429, l’autre s’intéressera sur l’interfaçage via le. Les secteurs d'activités accessibles aux diplômés sont les opérateurs et les fournisseurs de services informatiques fondés sur les systèmes intelligents. Le cours introduit la simulation de réseaux de communication, avec le simulateur Omnet++. ‐ Futurs cadres dans les départements R&D des grandes entreprises dans les secteurs de l'automobile ou l'aéronautique. A.C. Kermode. Modèles simplifiés (hypothèses, analyse, simulation) : Programme du M2 Il existe deux parcours possibles : STRC (Systèmes Temps Réel et Communicants) et SID (Systèmes Intelligents et Distribués). Volume 1,2. L’UE permet à l’étudiant d’être sensibilisé à la notion de modélisation dynamique des systèmes et de la complexité associée, à l’analyse comparative de modèle, en temps comme en fréquence, en théorie comme en simulation. Tuteur pédagogique. - Sécurisation des Systèmes: Débouches - Le lauréat de Master en Informatique option Intelligent Processing Systems sera l’expert en conception et développement de systèmes complexes d’informations- de connaissances et de décisions. Si la décision de maintenance est souvent considérée comme le dernier maillon de la chaine de surveillance d'un système, elle tend aujourd'hui à être également considérée comme un point d'entrée pour piloter la vie d'une installation. Objectifs de l’UE : Les objectifs de la formation. - Localisation : Fusion Lidar/vision stéréo, Radar/vision stéréo. Campus Descartes, Champs-sur-Marne, Marne-la-Vallée (bâtiment Copernic). -Devenir opérationnel. 2012. Professionnal training S4, Tous droits réservés Université Paris-Saclay, UEs obligatoire(s) - Formation générale 3 - 4,5 crédits ECTS, UEs obligatoire(s) - Parcours SIAA 3 - 17,5 crédits ECTS, UEs obligatoire(s) - Professionnalisation 3 - 8 crédits ECTS, UEs obligatoire(s) - Parcours SIAA 4 - 10 crédits ECTS, ECTS au choix - Options (4 ECTS au choix parmi 6 UE) - 4 crédits ECTS, UEs obligatoire(s) - Professionnalisation 4 - 16 crédits ECTS, Internationalisation : Langues et Cultures, Habilitation à diriger des recherches (HDR), Documents officiels et actes administratifs, mesures sanitaires renforcées et cours à distance privilégiés, Electronique, Energie Electrique, Automatique, Communication des systèmes en interaction, Propriété intellectuelle et Création d'entreprise, Réglementation de la maintenance aéronautique, Perception étendue des systèmes autonomes, Groupe moto-propulseur et guidage latéral automobiles, https://www.universite-paris-saclay.fr/admission/etre-candidat-nos-formations-master, arnaud.bournel@universite-paris-saclay.fr, M2 Systèmes Intelligents Automobiles et Aéronautiques - Apprentissage. Curriculum UE (descriptifs des UE suivies) des deux dernières années. Présentation multimodèle (qLPV) : Obtention, Intérêt, Outil LMI oZone de stabilité : ellipse des frottement et modèle de référence, * la fiabilité et la maintenance des systèmes complexes, * La conception et la programmation orientée objet. •L’intelligence artificielle Ils seront : -Commande dans l’espace d’état : placement de pôle, Master de Recherche en Informatique: Systèmes Pervasifs Intelligents (MR-SPI) Objectifs de la formation : Les progrès atuels des systèmes informatiques onduisent vers l’ère de l’informatique pervasive, dans laquelle de plus en plus d’o jets de notre environnement seront dotés de apaités de alul et de ommuniation. Hermann WinnerStephan HakuliFelix LotzChristina Singer. Système de contrôle calibré (généralités, composantes) UE Performances et consommation des systèmes M1 E3A SIAA S2. Traitement statistique du signal. Leur intervention concerne un produit industriel phare ayant fait ses preuves ou une problématique scientifique soulevant encore des questions ouvertes et des verrous mobilisant les chercheurs dans les domaines des systèmes intelligents terrestres et/ou aériens. Un travail spécifique en laboratoire de langues (24 postes maxi) sera proposé aux étudiants pour s’entraîner au TEST TOEIC sur un logiciel dédié (Test Simulator). La mention Informatique & Ingénierie des Systèmes Complexes accueillera 45 étudiants pour l’année 2017-2018. Ces deux parcours intègrent un projet de synthèse d’un poids important (10 ECTS, plus de 100 h de travail “Aircraft Design: A Conceptual Approach” D.P. Lydie Nouvelière, Maître de conférences - HDR, CNU 61, Université d'Evry Val d'Essonne GERARD PORCHER, MCF, UEVE Après une introduction à cette discipline, et à quelques algorithmes fondamentaux (ACP,k-means,...) des bibliothèques python permettant de traiter des volumes importants de données et d'effectuer des traitement mathématique (numpy, pandas) seront introduites. Diesel Control and Dynamic Systems V31: Advances in Aerospace Systems Dynamics and Control Systems Part 1 of 3 - 1st Edition - ISBN: 9780120127313. Mohammed Chadli, Professeur des universités, CNU 61, UEVE -Retours de sortie (statique et dynamique) Contenu du module : -Utilisation avancée de Matlab et Simulink. Maintenance opérationnelle et gestion de navigabilité •La protection des données (Data Privacy issues) L. NOUVELIERE, Maître de conférences - HDR, CNU 61, Université Evry Val d'Essonne -Marque, Copyright, Dessins et modèles industriels, bases de données UE Capteurs et actionneurs M1 E3A Apprentissage S2 Seminars - Conferences - Industrial Visits, Intitulé de l’UE en anglais : -Programmation C. -R. Wolfig, A Distributed Platform for Integrated Modular Avionics, 2008 -Modèles d’intégration Brochure Master Systèmes intelligents et Applications (523980 bytes). Bâtiment Discovery  Une deuxième phase (2 CM) s’intéresse aux spécifications (couches PHY et MAC) et modes de fonctionnement du bus ARINC 429. Cette formation ouvre la voie à une activités de recherche pour les étudiants qui le souhaitent au sein du laboratoire GRETTIA et plus généralement du département Cosys à l'IFSTTAR. R. Szeliski. oTransaction-Level Modeling,. -Développer et industrialiser de nouveaux produits et processus oIntroduction au SystemC. 5ème Master dans la catégorie Informatique et Ingénierie des systèmes du classement Eduniversal 2017 des meilleurs masters, MS & MBA. Saïd Mammar, Professeur des universités, CNU 61, UEVE L’objectif de ce Master 2 est de donner aux étudiants les fondements théoriques et pratiques nécessaires à la conception des futures générations de systèmes intelligents ainsi que de les former aux métiers de gestion de projets dans des domaines d’applications diversifiés. Système mécatronique (chaîne de direction) Enseignants issus du monde socio-économique. Mots-clés: représentation d’état, Commande discrète, observateur, réduction de correcteur. -Mise en évidence des compétences et savoir-faire de l'ingénieur. 2017. UE Automatique M1 E3A Apprentissage S1 Savelsburgh. Commande par retour d'état Claire VASILJEVIC, Maître de Conférences, CNU 63, UEVE Un dernier TD sera consacré à la comparaison synthétique entre ARINC 429 et ARINC 818. Objectifs de l’UE : Wiley, 2001. Le Master propose une formation diversifiée de haut niveau à dominante informatique qui traite notamment : - la modélisation et la simulation de systèmes intelligents et multi-agents, - la modélisation et la simulation de systèmes intelligents, - l’analyse des données, - la fiabilité et la maintenance des systèmes intelligents, Les TD approfondissent certains aspects du cours (notamment les formats des mots et les décodages de données). 2. Programmation des IHM L’aspect latéral est quant à lui abordé sous l’angle du partage de la conduite automobile automatisée avec le conducteur, en passant par les technologies xByWire et le contrôle de la direction (maintien de voie, changement de voie). -Approches de validation en simulation : ingénierie basée modèles (MBSE : Model Based System Engineering). oCalculateur automobile : Exigences et nécessités, architectures des ECU, standard Autosar. LAP LAMBERT Academic Publishing. -Organisation de soutien à la rédaction du mémoire annuel de Formation en entreprise et à la préparation de la soutenance de l'EF Condition d'accès Admission en M1 Systèmes Intelligents et Communicants. -S'intégrer dans l'entreprise Objectifs. 4. Modéliser et optimiser un système complexe. Groupe 1 : 2 UE obligatoires, dont l'UE d'Anglais en tronc commun sur la mention E3A. •BUS ARINC 818 (couche physique, couche MAC, modes de fonctionnement : nominal, dégradés, diagnostic). Par le biais de données anonymes des utilisateurs du site web, nous pouvons optimiser le flux de l'utilisateur, ce qui nous permet d'améliorer les contenus du site. Objectifs de l’UE : -Modules Performances et consommation des systèmes M1 E3A SIAA S2, Dynamique des systèmes et simulation M2 E3A SIAA S3. -Exemples de noyau temps réel : RTAI et Unix. Qualité du logiciel : •Avionique (définitions, fonctions, avionique civile modulaire intégrée, architectures embarquées) ‐ Informatique oCoopération homme-machine et niveaux d’automatisation, Contrôle-commande de la dynamique latérale Le résultat est un simulateur de véhicules communicants. Petits échantillons et cas unique (METH701_PSYM3) Nombre d'heures : 16h . -Introduction à l’ingénierie logiciel : Après quoi, des concepts de bases mais également plus évolués de la maintenance (tels que le regroupement dynamique de tâches de maintenance) seront abordés. L. NOUVELIERE, Maître de conférences – HDR, CNU 61, Université Evry Val d'Essonne Enregistre votre consentement à l'utilisation des cookies. La formation vise à former, entre autres, des : * Développeurs d'applications et de services. Groupe 3 : 2 UE obligatoires, dont l'UE Formation en entreprise S3 concernant l'évaluation de l'apprenti au travers de son séjour en entreprise tout au long de l'année selon un rythme d'alternance défini chaque année." Ce module s'intéressera donc aux différentes approches de maintenance prévisionnelle, pronostic, estimation de durée de vie résiduelle... Ce cours vise à apporter des éléments pour une compréhension des paramètres en jeu dans l’adoption et les usages des outils numériques du point de vue des individus.

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